Xe cẩu tự hành chở sắt thép cây 11m7, cọc cừ Larsen & dầm kết cấu từ TPHCM đi Đại công trường Sân Bay Long Thành

📋 Mục lục bài viết

★★★★★4.9/5(186 đánh giá)

Xe cẩu tự hành chở sắt thép cây 11m7, cọc cừ Larsen & dầm kết cấu từ TPHCM đi Đại công trường Sân Bay Long Thành

1. Nhu cầu cung ứng vật tư sắt thép tại Đại dự án Sân Bay Quốc Tế Long Thành

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) là công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm với hàng trăm mũi thi công nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh, đài kiểm soát không lưu và các gói thầu hạ tầng kỹ thuật phụ trợ. Nhu cầu vận chuyển và cẩu hạ các cấu kiện nặng như sắt thép cây tiêu chuẩn 11.7m, cọc cừ Larsen thép IV dài 12m – 16m, lưới thép hàn và dầm thép tiền chế từ các tổng kho phân phối tại TP.HCM (Quận 9 cũ, Thủ Đức, Bình Chánh) ra công trường Long Thành là vô cùng cấp thiết.

2. Khó khăn khi cẩu chở vật tư dài 11m7 – 12m ra công trường tỉnh

• Quy định gắt gao về an toàn giao thông: Chiều dài sắt cây 11.7m vượt quá kích thước thùng xe tải thông thường. Nếu sử dụng phương tiện không đạt chuẩn sẽ vi phạm quy định chở hàng vượt quá khổ giới hạn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn khi lưu thông trên Quốc lộ 51 hoặc Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
• Quy chuẩn nghiêm ngặt tại cổng công trường sân bay: Ban quản lý dự án Sân bay Long Thành yêu cầu tất cả phương tiện vào công trường phải có tem kiểm định cần cẩu còn hiệu lực, bảo hiểm trách nhiệm dân sự, tài xế có chứng chỉ vận hành cẩu và thẻ an toàn lao động.
• Mặt bằng thi công rộng nhưng nền đất yếu: Nhiều vị trí bãi tập kết vật liệu là đất đắp chưa lu lèn kỹ, đòi hỏi tài xế cẩu phải có kinh nghiệm kê lót đan thép hoặc tấm gỗ dày chịu lực dưới 4 chân chống thủy lực, tránh nguy cơ lún nghiêng lật xe khi vươn cần cẩu các bó sắt nặng từ 3 – 5 tấn.

3. Năng lực đội xe cẩu tự hành Nguyên Khang phục vụ Sân Bay Long Thành

4. Quy trình giao nhận và hạ vật tư tại công trường

1. Tiếp nhận khối lượng & cung đường: Khảo sát điểm xuất hàng tại TP.HCM và phân khu bãi hạ hàng tại đại công trường Long Thành (khu vực nhà ga, đường băng hay đài kiểm soát).
2. Lên hàng & cố định an toàn: Sử dụng đai nâng dệt và cáp chịu lực nâng từng bó thép đặt vào lòng thùng xe, chèn nêm gỗ và tăng đơ xích neo khóa chắc chắn.
3. Vận chuyển theo lộ trình ưu tiên: Lái xe tuân thủ nghiêm ngặt tốc độ và khoảng cách an toàn trên cao tốc, sẵn sàng giấy tờ kiểm định khi qua trạm kiểm soát công trường.
4. Hạ hàng đúng cọc mốc kỹ thuật: Chân chống xe cẩu kê đệm vững vàng, cẩu hạ từng bó sắt xếp gọn gàng theo mã hiệu kỹ thuật để nhà thầu dễ dàng kiểm đếm nghiệm thu.

Xe Cẩu Nguyên Khang luôn có chính sách trợ giá hấp dẫn cho các nhà thầu thi công dự án lớn. Mời Quý nhà thầu xem thêm Bảng giá thuê xe cẩu theo chuyến và theo tháng hoặc gọi ngay Hotline: 0979.123.131 (Mr. Hoàng) để nhận báo giá chiết khấu cao nhất!