Dịch Vụ Xe Cẩu Hạ Chôn Ngầm Bồn Chứa Xăng Dầu, Téc Dầu Trạm Nhiên Liệu TPHCM

📋 Mục lục bài viết

★★★★★4.9/5(186 đánh giá)

Dịch Vụ Xe Cẩu Hạ Chôn Ngầm Bồn Chứa Xăng Dầu, Téc Dầu Trạm Nhiên Liệu TPHCM

Việc xây dựng mới hoặc nâng cấp các trạm bán lẻ xăng dầu, trạm cấp phát nhiên liệu nội bộ của các doanh nghiệp vận tải hàng hóa, bến xe buýt và cảng sông tại TPHCM (Bình Chánh, Củ Chi, Nhà Bè, KCN Cát Lái, Tân Tạo) đòi hỏi các yêu cầu khắt khe về kỹ thuật và an toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC). Toàn bộ lượng nhiên liệu dự trữ đều được chứa trong các **bồn thép ngầm hoặc bồn composite 3 lớp dung tích từ 10m³ đến 25m³ (10.000L – 25.000L)** chôn sâu 3m – 4m dưới lòng đất. Với kích thước hình trụ tròn to lớn (đường kính 2.2m – 2.5m, dài 6m – 8m) và khối lượng từ **4 tấn đến 10 tấn**, việc cẩu hạ bồn xuống hố móng cát ngầm đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối từng centimet để không làm móp méo thân bồn hay trầy xước lớp sơn chống ăn mòn. Xe Cẩu Nguyên Khang tự hào là đối tác cẩu hạ bồn nhiên liệu uy tín hàng đầu cho các nhà thầu xăng dầu tại khu vực phía Nam!

1. Những yêu cầu an toàn nghiêm ngặt khi cẩu bồn chứa xăng dầu chôn ngầm

Bồn xăng dầu là thiết bị chịu áp lực và chứa chất dễ cháy nổ đặc biệt nguy hiểm, do đó quy trình nâng hạ phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của cơ quan PCCC:

• Bảo vệ 100% lớp bọc cách điện chống ăn mòn (Coating): Vỏ ngoài bồn thép được quét lớp nhựa đường (hắc ín) bọc vải thủy tinh hoặc sơn epoxy chống tĩnh điện dày dặn để ngăn chặn dòng điện đất ăn mòn thủng bồn. Tuyệt đối không được dùng dây cáp thép hay xích sắt siết vào thân bồn vì sẽ làm tróc lớp bọc, gây nguy cơ rò rỉ xăng sau vài năm chôn ngầm.
• Cân bằng trọng tâm hoàn hảo: Bồn hình trụ tròn nằm ngang rất dễ bị lăn tròn hoặc trượt đai nếu góc treo cáp không chuẩn. Phải sử dụng đai vải dệt bản dẹp dày 10cm quấn ôm vòng tròn kết hợp đòn gánh spreader bar phía trên.
• Định vị chính xác từng milimet trên gối móng cát: Đáy hố móng được trải lớp đệm cát sạch dày 30cm và hệ thống đai thép neo chống nổi bồn khi mực nước ngầm dâng cao. Cần cẩu phải giữ bồn lơ lửng và hạ từ từ để thợ định vị ống thu lôi, ống thở và họng nhập xăng đúng khớp nối tim trục.

2. Năng lực thiết bị xe cẩu phục vụ hạ bồn xăng dầu của Nguyên Khang

Chúng tôi trang bị dàn phương tiện hiện đại đáp ứng trọn gói từ khâu bốc dỡ tại nhà máy sản xuất đến khâu hạ an vị tại công trường cây xăng:

• Dàn xe cẩu thùng tải nặng 10 tấn – 15 tấn & xe cẩu chuyên dụng: Xe cẩu trang bị cần cẩu ống lồng thủy lực lục giác thế hệ mới, sức nâng khỏe tại bán kính với xa từ 8m – 12m, đủ sức nhấc bổng téc dầu 8 tấn vượt qua hàng rào công trường để thả xuống hố sâu.
• Đai dệt tròn chịu tải cao (Round Sling): Sử dụng 2 bộ dây đai dệt chịu lực 10 tấn bản rộng quấn đôi ôm trọn thân bồn, có lớp bọc cao su bảo vệ chống trượt.
• Đội ngũ thợ xi-nhan và tài xế dày dạn kinh nghiệm: Có chứng chỉ an toàn hóa chất và PCCC, hiểu rõ cấu tạo van xả, họng xuất nhập của bồn xăng dầu Petrolimex, Saigon Petro.

3. Bảng quy cách bồn chứa xăng dầu phổ biến tại TPHCM

4. Quy trình 4 bước cẩu hạ bồn xăng ngầm an toàn tuyệt đối

1. Khảo sát hố móng và độ ổn định thành vách đất: Kiểm tra đáy hố cát đã được đầm chặt và bằng phẳng; kiểm tra khoảng cách an toàn từ chân cẩu đến mép hố đào chống sạt lở.
2. Luồn đai vải mềm và móc đòn gánh: Quấn 2 vòng đai vải ở 1/3 chiều dài 2 đầu bồn, kiểm tra cân bằng trước khi cẩu nhấc rời khỏi rơ-moóc chở hàng.
3. Hạ bồn chầm chậm xuống đáy hố móng: Tời thủy lực xả cáp siêu chậm, thợ dẫn hướng đứng trên bờ giữ 2 dây định vị không cho bồn bị xoay tròn trong gió.
4. Cân chỉnh thăng bằng giọt nước và siết đai neo: Điều chỉnh bồn nằm khớp chính xác lên gối đỡ bê tông hoặc cát đệm, siết chặt đai neo chống nổi trước khi tháo dây cẩu.

5. Câu hỏi thường gặp khi cẩu bồn xăng dầu (FAQs)