Dịch vụ xe cẩu rút hàng Container Flat Rack & Open Top máy móc quá khổ tại Cảng Cát Lái, Cảng Tân Thuận

📋 Mục lục bài viết

★★★★★4.9/5(186 đánh giá)

Dịch vụ xe cẩu rút hàng Container Flat Rack & Open Top máy móc quá khổ tại Cảng Cát Lái, Cảng Tân Thuận

1. Nhu cầu bốc dỡ container thiết bị quá khổ tại các cụm cảng biển TPHCM

Cảng Tân Cảng Cát Lái (TP. Thủ Đức), Cảng Tân Thuận, Cảng VICT (Quận 7) và Cảng Hiệp Phước (Nhà Bè) là cửa ngõ xuất nhập khẩu máy móc công nghiệp lớn nhất cả nước. Nhiều cỗ máy công trình, trạm biến áp, dây chuyền dập kim loại nhập khẩu có chiều cao và chiều rộng vượt chuẩn, phải đóng trong các loại container đặc biệt:

• Container Flat Rack (FR): Loại container không có vách và không có mui, chỉ có 2 vách chắn ở hai đầu, chuyên chở hàng siêu trường siêu trọng nặng 15 tấn đến 35 tấn.
• Container Open Top (OT): Container mở nóc phủ bạt, chuyên chở kiện máy cao quá khổ cần cẩu thẳng đứng từ trên nóc xuống.
• Áp lực phí lưu kho bãi (DEM/DET): Biểu phí lưu bãi tại cảng đối với container đặc biệt rất cao. Doanh nghiệp cần đơn vị cẩu giải phóng hàng nhanh chóng để hạ vỏ container rỗng trả hãng tàu đúng hạn.

2. Đội xe cẩu chuyên nghiệp túc trực phục vụ rút hàng tại cảng của Nguyên Khang

Nguyên Khang cung ứng đội xe cẩu thùng tự hành và cẩu bánh lốp Kato chuyên nghiệp làm thủ tục bốc xếp tại các bãi cảng:

• Tài xế đầy đủ chứng chỉ cảng biển: 100% tài xế và phụ cẩu có thẻ an toàn cảng biển, chứng chỉ nâng hạ hàng hóa, nắm vững quy định an toàn lao động trong phân khu cầu cảng.
• Thiết bị chằng buộc chuyên dụng: Ma-nê (shackle) chịu tải cao, xích thép 4 nhánh cường lực G80/G100, đòn gánh spreader bar phân bổ lực cẩu đều cho các kiện máy thùng gỗ mong manh.
• Bốc sang xe mooc lùn (Lowbed Trailer) trọn gói: Sau khi rút máy ra khỏi container, cẩu định vị trực tiếp lên xe fooc lùn, chằng buộc xích tăng đơ sẵn sàng vận chuyển về nhà máy ở các KCN.

3. Bảng thông số kỹ thuật xe cẩu phục vụ rút hàng container

4. Quy trình tác nghiệp rút hàng an toàn tại cảng

1. Tiếp nhận thông tin Packing List, kiểm tra kích thước và tọa độ trọng tâm kiện hàng.
2. Làm thủ tục mở tờ khai bãi, kiểm tra niêm phong kẹp chì (Seal) container cùng chủ hàng.
3. Tháo chốt khóa gù container, tháo dây cáp chằng buộc gốc của nhà sản xuất.
4. Móc cẩu thử nghiệm nhấc bổng 15cm kiểm tra độ căng của cáp và phanh tời.
5. Hạ đặt êm ái sang sàn xe rơ-moóc hoặc bãi tập kết tạm, bàn giao nguyên trạng.